兰博基尼Huracan Tecnica官图发布,新车定位介于EVO和STO之间,外观经过重新设计,前脸融入了Sián的设计元素,换装了全新的后发动机舱盖,空力学设计经过优化升级,配备新型的固定式,下压力增加35%,阻力减小20%。
车身长度相比Huracán EVO RWD增加47毫米,后轮轮距增加4毫米,车身采用更多轻量化材料,整车重量仅1369公斤。
内饰方面,车内采用大面积Alcantara材质进行包裹,配备全新的全液晶仪表盘,中控内嵌纵向布局的多媒体触摸屏。车内采用了纤维材质,取消了车内的金属车门拉手,换成了拉绳结构。车内还可选装防滚架。
“LDEVO视讯IV”动态驾驶辅助系统可通过集成车辆不同位置的信息,优先在程序中形成虚拟场景并进行车辆状态的“预反馈控制”,可实现更加完美的行驶动态。
标配碳陶制动系统,优化了制动系统的冷却风道,100-0km/h的制动距离仅为31.5米。悬架阻尼采用“磁流变悬浮液”介质,配合K值更高的弹簧,双横臂独立电控悬架稳定性提升。
动力方面,新车动力搭载与STO同款的5.2升自然吸气V10发动机,EVO视讯最大输出640马力,峰值扭矩565牛·米,匹配经过优化的7速双离合变速箱,配备带有扭矩矢量分配的后轮驱动系统,0-100km/h加速时间为3.2秒,0-200km/h加速时间为9.1秒,最高时速为325公里/小时。