紧凑型轿车市场是各大车企的必争之地,均衡、可靠是这类车型追求的目标。合资品牌凭借其品牌优势,以及多年积攒的可靠性,已经构筑起了市场护城河。尤其是当家A级车型在同价位的选择中,有着很强的竞争力。今天就来给大家推荐几款10-15万级合资品牌紧凑型轿车。
外观方面,第七代伊兰特采用家族最新的Sensuous Sportiness设计语言,并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计,夸张的大嘴进气格栅与大灯融为一体,并一直延伸到叶子板的位置,带来了极强的视觉冲击力。让整车充满前卫、运动的锋芒气息。
LED日间行车灯采用独特的楔形设计,灯光开启时的视觉表现进一步增加了车头的犀利感。另外,将提供极地白、幻影)黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色,并且还有双色车身可选。
此外,2022款伊兰特还有两款黑骑士限量版车型,针对年轻人的审美,进行了外观套件的黑化升级,前格栅、轮圈、后保险杠下端等部件都采用了黑色涂装,增加了太空灰和幻影黑两种更为潮流的车身颜色,带来了更独特,更个性的选择。
车身侧面线英寸的双色轮圈,看上去非常动感。车身尺寸方面,第七代伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。在同级别车型中拥有不错的尺寸优势。
车尾则使用了十分立体的设计方案,线条凌厉富有力量美感、贯穿式尾灯下凹在后备厢位置,使上部形成了类似尾翼的造型。同时车尾大胆的上下折角设计,视觉效果夸张且震撼。。
内饰整体设计采用了现代家族最新的设计语言,大量简化了实体按键,造型简约时尚。同时,双10.25英寸显示屏也营造了不错的科技质感。
智能配置方面,新车搭载百度网联3.0系统,支持导航、360°全景影像、智能语音控制、手机互联、车家互联、百度地图以及等app。同时,还配备了同级别独有的BLE蓝牙钥匙,功能强大。
安全配置方面,新车还将搭载达到L2+级别的HyundaismartSense 智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,其中多项功能为这个级别车型独有,功能全面。
动力方面,第七代伊兰特搭载了新一代Smart Stream动力系统,提供Gamma 1.5L MPI和Kappa 240T GDi两种发动机。最大功率分别为115马力和140马力,最大扭矩分别为143.9牛·米和211牛·米,而Kappa 240T GDi高效率发动机还曾获得“沃德十佳发动机”官方认证。传动方面,Gamma 1.5L MPI发动机匹配CVT变速箱;Kappa 240T GDi发动机匹配7DCT变速箱。工信部公布百公里油耗分别是4.9L和5.2L。
编辑总结: 伊兰特是一款全球经典车型,自2003年进入中国以来,凭借较高的综合素质得到了消费者的认可。第七代伊兰特凭借更加年轻化的设计以及全新i-GMP平台,整车的产品力得到了进一步提升,在合资品牌紧凑型市场拥有很强的竞争力。最值得注意的是,在定价就比较合理的基础上,在市场终端还有很好的服务加分项,对首任车主尤其友好。
外观方面,轩逸采用了最新的V-motion 2.0设计语言,融入了更多凌厉线条,虽然有点凌乱但比上代车型要年轻运动化许多。
车身侧面,分段式腰线设计比较别致,配备全新样式的双五辐轮圈,而车身长度宽度的小幅增加与高度的略微降低使得整车虽不如第七代伊兰特低趴的轿跑范,但也比之前显得灵动。车身尺寸方面,其长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。
车尾部造型简洁,尾灯细节设计感较强,精致且细腻。而且整体设计风格与家族大哥天籁更像,开出去面子更足。当然,家族化设计带来的弊端就是缺少些个性。
内饰设计方面,轩逸也采用了全新的设计,悬浮式中控台集成了大多数功能,并简化了物理按键。扁平化的中控台配合双色配饰,延续了居家的风格。材质用料方面,车内采用了大量的软质材料包裹,配合舒适的座椅,让车内的乘坐氛围感不错。
智能配置方面全系标配了8英寸悬浮式液晶触控屏,搭载全新的Nissan Connect 超智联系统,集成语音控制车辆、远程控制车辆等功能。虽然不如第七代伊兰特的智能车机系统先进,但也算是不错的。
安全方面,轩逸配有7项NISSAN i-SAFETY安全系统和3项驾驶辅助科技,包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒以及倒车车侧预警系统等,整体功能能够满足日常使用需求。
动力系统方面,轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为139马力,最大扭矩为169牛·米,与之匹配的依旧是XTRONIC CVT无级变速器。这样的动力在小排量涡轮增压时代已经不占优势。好在e-POWER车型已经上市,其搭载一台最大功率为53kW的1.2L发动机,该发动机负责发电工作。同时,新车还搭载最大功率为100kW的驱动电机来驱动车辆,该电机的峰值扭矩为300N·m。在动力性能以及能耗上取得了不错的表现。但是顶配车型超过17万的售价让它显得不够有性价比。
编辑总结:在10-15万元家用车市场,轩逸凭借合资品牌的身份、较为宽敞的空间,获得了市场的认可。它的秘诀就是均衡的车辆表现,不过略显疲软的动力以及缺乏个性的设计,也让它失去了部分年轻市场。
外观方面,新车采用了丰田最新的家族设计,整体风格偏向年轻化。同时新车还提供运动版车型可供选择。而大灯也采用了全LED光源,在照明效果上有不错的体现。
车身侧面造型协调,属于耐看的风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。不过,有TNGA架构调整了底盘结构,所以后排的乘坐空间相比上一代车型有所退步。
尾部层次丰富,采用LED尾灯组和贯穿镀铬饰条,搭配线条锋利而立体的后包围,营造出了更具设计感的尾部造型。细节上,双擎车型的特征包括部分蓝色元素,以及HYBRID标识。
内饰方面,全新卡罗拉采用全新的设计语言,中控台层次分明,风格简洁明快。全新样式的三幅式方向盘看上去更时尚。而且中控台也采用了软质材料包裹,浅色的内饰配色也能提供不错的居家氛围。
智能配置方面不是卡罗拉的优势,新款车型加入了语音控制、、喜马拉雅FM等娱乐应用,功能性相比老款更强,但是单一的界面以及并不是特别顺畅的操作体验,让它无法和主流的车机相媲美。
动力方面,在售卡罗拉提供1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.8L双擎三种动力系统,最大功率分别为116马力、121马力以及122马力(综合马力);传动方面,1.5L车型将提供6速手动和CVT变速箱;1.2T车型匹配CVT变速箱;1.8L双擎车型匹配E-CVT变速箱。
编辑总结:卡罗拉和轩逸一样,它最大的亮点同样是“中庸”,无功无过的水桶车型是它最大的优势。虽然三缸发动机的缺陷比较明显,但卡罗拉也提供了小排量自吸、小排量涡轮增压以及混动多种动力系统,能够满足不同消费者的用车需求。
外观方面,英朗采用了别克最新的家族化设计,飞翼式中网与上扬的前大灯相连。前保险杠设计饱满,加入了贯穿式镀铬饰条,设计风格更精致。
车身侧面造型相对平庸,没有多余的线条修饰。车身尺寸方面,其长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm。
尾部造型简洁,尾灯采用了狭长设计,并加入了LED光源。现款牌照框从尾门处移动到了后保险杠位置。而其最大的亮点在于后备箱开口比较大,在放置一些大件物品时会更加方便。
内饰采用了非对称式的环抱式设计,多层次的线条营造了不错的立体感,配合中控台贯穿的银色装饰,档次感还是非常不错的。不过,受限于定位以及价格的因素,车内材质均为硬塑料。
智能配置方面,在7英寸多媒体屏幕内,还配有通用品牌最新版本的安吉星车联系统,集成了CarPlay/CarLife、倒车影像、导航以及多媒体系统等,能够满足日常使用需求。
配置方面,英朗全系标配主/副驾安全气囊、前侧气囊、胎压监测装置等,考虑到定价,该车并没有配备驾驶辅助系统。
动力方面,英朗搭载1.5L和1.3T两款发动机,其中1.3T发动机还搭载48V轻混系统,两套动力系统的综合最大功率分别为113马力和163马力,最大扭矩分别为141牛·米和230牛·米。传动方面,全系匹配6速自动变速箱。
编辑点评:硬朗是别克在紧凑型轿车市场的当家花旦,家族式的外观风格看上去十分大气,整体造型四平八稳,符合大多数消费者的审美。最值得注意的是,在定价就比较合理的基础上,在市场终端还有非常大的优惠力度,让它拥有不错的性价比。
总的来看,在目前的10-15万级轿车市场当中,合资品牌紧凑型轿车依旧占据主力。其凭借多年积攒的品牌优势,能够拥有更广的市场认可度。而且更加稳定的质量以及更为全面的售后保障也是支持消费者购买的主要原因。如果想选择一台可靠的家用车,上述推荐的车型值得考虑。
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